Cilindra solenoīda vārsta atteices cēlonis un tā ārstēšana

Feb 27, 2020

1. Izdegusi solenoīda vārsta spole


(1) Pārbaudiet, vai nav sadegusi solenoīda vārsta spole: elektromagnētiskā vārsta vadu var noņemt un izmērīt ar multimetru. Ja ir atvērta ķēde, solenoīda vārsta spole ir izdegusi.


(2) Kļūmes iemesls:


①, dažas spoles ir slāpētas, izraisot sliktu izolāciju un magnētisko noplūdi, izraisot pārmērīgu strāvu spolē un degšanu, tāpēc ir nepieciešams novērst lietus ūdens iekļūšanu solenoīda vārstā.


② , atspere ir pārāk cieta, reakcijas spēks ir pārāk liels, spoles apgriezienu skaits ir pārāk mazs un sūkšana nav pietiekama, kas var izraisīt arī spoles sadedzināšanu.


Iepriekšminēto divu situāciju risināšanas metode: normālas darbības laikā pagrieziet manuālo pogu uz spoles no pozīcijas "0" uz pozīciju "1", lai atvērtu vārstu.


③ , solenoīda vārsta spriegums ir nepareizi pievienots (solenoīda vārstam ir 24 V un 220 V), kas izraisa spoles izdegšanu.


Ārstēšana: nomainiet spoli un pievienojiet spriegumu.


2, noplūde.


Gaisa noplūde izraisīs nepietiekamu gaisa spiedienu, kas apgrūtina piespiedu vārsta atvēršanu un aizvēršanu. Iemesls ir tāds, ka ir bojāta blīvējuma blīve vai ir nodilis slīdvārsts, kā rezultātā rodas vairāki dobumi.


Ārstēšana: nomainiet solenoīda vārsta vārsta serdi vai vārsta korpusu.


3. Solenoīda vārsts ir iestrēdzis


(1) Bojājuma iemesls: atstarpe starp bīdāmo uzmavu un solenoīda vārsta vārsta serdi ir ļoti maza (mazāk nekā 0,008 mm), kas parasti ir viens mezgls. Ja ir ievesti mehāniski piemaisījumi vai pārāk maz smēreļļas, tā var viegli iestrēgt.


(2) Apstrāde: tērauda stiepli var iedurt galvas caurumā, lai tā atlēktu atpakaļ. Galvenais risinājums ir noņemt solenoīda vārstu, izņemt vārsta serdi un vārsta serdes uzmavu un notīrīt to ar CCI4, lai vārsta kodols varētu elastīgi pārvietoties vārsta uzmavā. Demontāžas laikā pievērsiet uzmanību katras sastāvdaļas montāžas secībai un ārējās vadu novietojumam, lai pareizi saliktu un savienotu vadus, un pārbaudiet, vai eļļas miglas izsmidzinātāja degvielas iesmidzināšanas atvere nav bloķēta un vai pietiek ar smēreļļu.


4. Solenoīda vārsta savienotājs ir vaļīgs vai savienotājs nokrīt. Solenoīda vārsts nedrīkst būt elektrificēts, un savienotāju var pievilkt