Piesardzības pasākumi, lietojot stienis bez pneimatiskā cilindra

1, stieņu bez pneimatiskā cilindra ātruma regulēšana

Ja izmantojat ātruma regulēšanas vārstu stieņu bez pneimatiskā cilindra ātruma regulēšanai, droseles vārsts pakāpeniski jāatver no pilnībā aizvērtā stāvokļa līdz vēlamajam ātrumam. Regulēšanas apgriezienu skaits nepārsniedz maksimālo apgriezienu skaitu. Pēc regulēšanas pabeigšanas bloķēšanas uzgrieznis ir bloķēts.

2, vides lietošanas prasības

Vietās, kur ir daudz putekļu, ūdens pilienu un eļļas pilienu, stieņa pusē jābūt aprīkotam ar teleskopisku aizsargapvalku. Ja nav iespējams izmantot teleskopisku aizsargapvalku, jāizmanto stienis bez pneimatiskā cilindra ar spēcīgu putekļu gredzenu vai ūdensnecaurlaidīgu stieņu bez pneimatiskā cilindra. Pneimatiskā cilindra temperatūrai un vidējai temperatūrai jābūt antifrīzai vai karstumizturīgai, ja tas ar magnētisko slēdzi pārsniedz –10 līdz 60 ° C. Spēcīgā magnētiskā lauka vidē jāizmanto stienis bez pneimatiskā cilindra ar automātisku slēdzi, kas ir izturīgs pret spēcīgiem magnētiskajiem laukiem. Standarta bezšuvju pneimatiskais cilindrs nedrīkst tikt izmantots korozīvos miglos vai miglos, kur tiek izmantots blīvgredzens.

3, stienis bez pneimatiskā cilindra bufera

Ja stienis bez pneimatiskā cilindra kinētisko enerģiju nevar pilnībā uzsūkt pats stienis bez pneimatiskā cilindra, ārēji ir jāpievieno bufera mehānisms (piemēram, hidrauliskais amortizators) vai dizaina bufera shēma.

4. Rodless pneimatiskais cilindrs mazu ātrumu sportam

Sakarā ar nelielo plūsmas ātrumu, ātruma kontrole un eļļas miglas eļļošana ir sarežģīta, ja oriģināla izmērs joprojām nav pietiekams, var izmantot gāzes-šķidruma pārveidotāju vai gāzes-šķidruma slāpēšanas cilindru.