Mašīnas aizstāšana rada jaunas iespējas pneimatisko komponentu rūpniecībai

Pneimatiskie komponenti ir rūpnieciskās automatizācijas pamatelementi. Vides aizsardzības, enerģijas taupīšanas, maza izmēra, viegla svara, ilga kalpošanas laika un augstas uzticamības dēļ tos plaši izmanto rūpniecisko mašīnu transmisijas risinājumos. Pneimatiskās sastāvdaļas ir arī sarežģīta sastāvdaļa. Pašlaik pasaules galveno ražotāju vidū ir Vācija Festo, Japānas SMC, Vācija Rexroth un American Parker.

Pēdējos gados ir strauji attīstījusies globālā rūpniecisko robotu industrija, kas pneimatiskajiem komponentiem ir devusi lielas biznesa iespējas. Īpaši Ķīna ir veicinājusi apstrādes rūpniecības modernizāciju un enerģiski attīstījusi inteliģentu ražošanu. Ir ievērojami palielinājies pieprasījums pēc pneimatikas. Rūpniecisko robotu darbību galvenokārt veic ar pneimatisko piedziņu un elektrisko izpildmehānismu. Neatkarīgi no tā, kurš robots darbojas, galvenā funkcija ir izmantot izpildmehānismus satveršanai un pagriešanai.

SMC kā pasaulē atzīts pneimatisko komponentu ražotājs pēdējos divos gados ir apņēmies attīstīt bezvadu vārstu vadības tehnoloģiju, mēģinot izmantot attālās izpētes tehnoloģiju, lai veiktu dažas funkcijas, lai pneimatiskās sastāvdaļas būtu elastīgākas un ērtākas. Tajā pašā laikā produkts atbalsta arī interneta tehnoloģijas. Dažu līniju traucējumu samazināšana sniedz spēcīgu atbalstu rūpniecisko robotu nozares attīstībai.

Agrāk vadības skapjus pamatā savienoja ar kabeļiem. Instalēšanas un nodošanas ekspluatācijā procesa laikā bezvadu vārstu vadīšanas tehnoloģija var ievērojami samazināt uzstādīšanas vietu un ietaupīt aprīkojuma ikdienas uzturēšanas darbu. Ma Qinghai, SMC (China) Co, Ltd. ģenerāldirektors, sacīja, ka bezvadu tehnoloģija sākotnēji tika piemērota austiņām. Tagad tas nonāk industriālajā arēnā. Ir pilnībā jāapsver skarbās vides iejaukšanās. Pašlaik SMC bezvadu tālvadības pults attālums ir 10 metri, kas var apmierināt lielāko daļu aprīkojuma. Pieprasījums - šī ir arī jaunākā tehnoloģija pneimatiskajā nozarē.

Enerģijas taupīšana ir svarīgs pneimatisko komponentu virziens. SMC izgudroja jaunu gaisa pistoli, kas var ietaupīt 75% no elektroenerģijas patēriņa. Salīdzinot ar veco gaisa pistoli, tikai 25% no gaisa tilpuma var veikt to pašu darbību. Šis produkts ir ieguvis jaunu izgudrojumu patentu. Daudzos izstrādājumos SMC paplašina gaisa daudzumu caur balonu un izmanto gaisa plūsmas cilpas modifikāciju, lai atgūtu izplūdes gāzes kā jaunu piedziņu, lai sasniegtu saules enerģijas efektu. Ma Činghai sacīja, ka daļu tendence ir miniatūrizācija un mazs svars, kas var samazināt robota enerģijas patēriņu.

Attīstoties rūpnieciskā lietu interneta tendencei, automatizācijas iekārtām ir jāatbilst visu lietu savietojamības un cilvēka-mašīnas savstarpējas savienojamības prasībām. Lai pielāgotos lietu interneta attīstībai, SMC ir izstrādājis IO-Link produktus. Nākotnes rūpniecības scenārijos lietotāji varēs savākt datus par rūpnieciskajiem komponentiem, ieskaitot spiedienu, plūsmu, atrašanās vietu, temperatūru utt., Izmantojot lietu internetu, un pēc tam, izmantojot datu analīzi, uzlabot ražošanas sistēmas kopējo efektivitāti.

Svarīga pievadu tendence ir arī pneimatikas un elektrības integrācija. SMC sākotnēji balstās uz pneimatisko atbalstu, pneimatikas izmaksas būs zemākas, un elektromotoru izmaksas ir apmēram 3-4 reizes lielākas par pneimatikas izmaksām. Tomēr, nepārtraukti attīstot elektrotehnoloģiju, izmaksas samazinās, padarot elektriskos komponentus plaši izmantojamus. Tāpēc SMC ir arī uzsācis elektrisko pievadu izpēti un attīstību.

Attiecībā uz nākotnes tendencēm Ma Qinghai uzskata, ka robotu nozare kļūs arvien viegla un inteliģenta. Rūpnieciskos robotus vispirms izmantoja automobiļu rūpniecībā, lai veiktu tādus procesus kā metināšana, štancēšana, montāža un krāsošana. Strauji attīstoties plaša patēriņa elektronikai, robotus sāka izmantot elektronikas ražošanā, it īpaši viedtālruņu nozarē. Nākotnē, ieskaitot pusvadītāju un jauno enerģijas nozari, tiks izmantots arī liels skaits robotu. Jauno akumulatoru nozarei, kas iegūta no jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, ir liels potenciāls.