Kā darbojas pneimatiskie cilindri

Uz vārsta spole tiek aktivizēta. Elektromagnētiskā spēka iedarbībā Pneimatiskā cilindra kustīgā dzelzs serdeņa pirmais samazina galvenā vārsta virzuļa spiedienu, pēc tam vada galveno vārsta virzuli un izmanto diferenciālo spiedienu, lai pilnībā atvērtu galveno vārsta virzuli, un vidējais plūsmas ātrums ir liels . . Kad spole ir atvienota, elektromagnētiskais spēks pazūd un kustīgais dzelzs serde tiek atiestatīts ar atsperes spēku un savu svaru. Vienlaikus, balstoties uz vidējo spiedienu, galvenais vārsta virzulis ir cieši noslēgts.

Pilotveida solenoīda vārstam, pilotvārstam un galvenajam vārstam ir caurbraukšanas savienojums. Kad elektromagnētiskā vārsta spole tiek aktivizēta, kustīgais dzelzs serde un statiskā dzelzs serdeņi piesaista pilota vārsta atveri, un aizmugurējās kameras spiediens plūst caur pilota vārsta atveri līdz izplūdei. Vārsta kameras spiediens ir zemāks par ieplūdes spiedienu, no galvenā vārsta porta diferenciālā spiediena vārsta, izmantojot pneimatisko cilindru, barotne ieplūst no ieplūdes atveres. Kad spole ir deaktivizēta, pārvietojošais dzelzs serde ir atdalīts no statiskās dzelzs serdes, pilota vārsta caurums ir aizvērts, spiediens vārsta kodola iekšējās dobumā pakāpeniski palielinās, ieplūdes spiediens ir līdzsvarots un ieplūdes spiediens ir līdzsvarots. spiediens tiek kontrolēts.

Kad spole ir aktivizēta, pārvietojošais dzelzs serdeņš sūc statisko dzelzs kodolu gāzi no P uz A. Kad spole ir deaktivizēta, kustīgā dzelzs serde aizver vārsta portu atsperes spēka un vārsta korpusa un gāzi no A līdz izsmelšanai