Kas ir solenoīda vārsta strāvas slēgtās cilpas vadības sistēma

Solenoīda vārstiem ir plašs pielietojums automobiļu elektroniskajās vadības sistēmās, un tie ir galvenie transmisijas vadības sistēmu izpildmehānismi. Servo solenoīda vārsti nodrošina ātru spoles kustību, saņemot piedziņas signālus no elektroniskajiem vadības blokiem. Solenoīda vārsts paļaujas uz enerģētisko solenoīdu, lai radītu magnētisku spēku, lai mainītu vārsta atveres atvēršanas un aizvēršanas stāvokli, tādējādi mainot spiedienu vai plūsmu. Fiziskā struktūra ir tāda, kā parādīts 1. Shēmas projektā solenoīda vārsts parasti tiek uzskatīts par ķēdes struktūru, kurā rezistors un induktors ir savienoti virknē, kas atbilst Vienkāršots ķēdes modelis ir parādīts 2. attēlā.

Kopējā solenoīda vārsta vadība ir sadalīta IESLĒGŠANAS/IZSLĒGŠANAS, PWM (impulsa platuma modulācijas) atvērtās cilpas kontrolē un PWM slēgtās cilpas kontrolē.

Lai nodrošinātu labāku transportlīdzekļa braukšanas komfortu, transmisijas vadības sistēmai ir izvirzītas augstākas vadības prasības sajūgam. Precīza sajūga vadība balstās uz precīzu pilota virzuļa solenoīda vārsta vadību, lai nodrošinātu labu nepārtrauktu sajūga vadāmību projektētajā hidrauliskajā sistēmā. Tāpēc strāvas vadības precizitāte solenoīda vārsta piedziņas konstrukcijā ir ļoti svarīga. Aparatūras projektēšanā savienojuma elektronika uzlabos strāvas vadības precizitāti trīs līmeņos.