Pneimatisko komponentu lietošana un apkope

I.Pneimatisko komponentu lietošana un apkope

Plašā nozīmē pneimatiskie instrumenti galvenokārt ir instrumenti, kas izmanto saspiestu gaisu, lai darbinātu pneimatisko motoru un izvadītu kinētisko enerģiju darbam. Pēc pamatdarba metodēm tos var iedalīt: 1) rotējošajos (ekscentriska kustīga asmens tips). 2) virzuļvirziena (tilpuma virzuļa tipa) vispārīgie pneimatiskie instrumenti galvenokārt sastāv no jaudas izvades daļas, darbības formas pārveidošanas daļas, ieplūdes un izplūdes ķēdes daļas, darbības sākuma un apturēšanas vadības daļas. Protams, pneimatisko instrumentu darbībai jābūt arī energoapgādes daļai, gaisa filtrēšanas un gaisa spiediena regulēšanas daļai un instrumentu piederumiem.

• Jaudas izvades daļa: tā ir viena no galvenajām pneimatisko instrumentu sastāvdaļām, kas galvenokārt sastāv no pneimatiskā motora un jaudas izvades pārnesuma. Tas paļaujas uz augstspiediena saspiestu gaisu, lai izpūstu zirga pneimatiskos komponentus uz asmeņiem, lai motora rotors grieztos, izvadītu rotācijas kustību ārēji un vadītu visu darbības formu, lai pārveidotu daļas kustību caur zobratu. Atkarībā no tā, vai stators un rotors ir koncentriski, pneimatisko zirgu pneimatisko motoru var iedalīt koncentriskā motorā un ekscentriskā motorā. Pēc gaisa ieplūdes skaita to var iedalīt vienā gaisa ieplūdes motorā, dubultā gaisa ieplūdes motorā un vairāku gaisa ieplūdes motorā. Neatkarīgi no tā, kāda veida pneimatiskais motors ir atkarīgs no saspiestā gaisa, lai izpūstu motora lāpstiņu, lai rotors grieztos. Kad motora asmens griežas lielā ātrumā, tas vienmēr berzē statora iekšējo sienu. Tā ir visizplatītākā madanes neaizsargātā daļa, tāpēc tai ir augstas prasības attiecībā uz saspiestā gaisa kvalitāti un to, vai saspiestajā gaisā ir smēreļļas molekulas.

• Darbības formas pārveidošanas daļa: tā galvenokārt pārveido motora rotācijas kustības izvadi. Automašīnu ražošanas nozarē ir daudz skrūvju savienojuma veidu, no kuriem lielākā daļa ir rotācijas kustība, protams, ir arī lineāra abpusējā kustība. Dažāda veida pneimatiskajiem instrumentiem darbības formas transformācijas daļa galvenokārt ir sadalīta mehāniskā sajūga un planētu pārnesumu grupā, berzes plākšņu sajūga un planētu pārnesumu grupā, hidrauliskā cilindra, vērpes stieņa un āmura bloku grupā utt. Visas iepriekš minētās daļas ir svarīgas detaļas, kuru pamatā ir rotējoša kustība, kas nosaka pneimatiskā pievilkšanas instrumenta griezes momentu, ātrumu, pievilkšanas precizitāti un citus svarīgus parametrus. Pastāvīgās sajūga, spiediena vai griezes momenta pārveidošanas dēļ tā sastāvdaļas ir neaizsargātas pret bojājumiem;

• Gaisa ieplūdes un izplūdes daļa: cjigun sastāvdaļa ir acīmredzama. Gaisa ieplūdes un izplūdes daļa ir saistītais saspiestā gaisa ieplūdes un izplūdes kanāls, kas ir enerģijas padeves sistēma, lai nodrošinātu normālu motora kustību;

• Kustības atvēršanas un apturēšanas vadības daļa, ti, plaši aprakstītais pneimatiskais slēdzis, ir viegli sabojājams, jo tas vienmēr ir tiešs kontakts ar operatoru un ārējiem priekšmetiem, kā arī vairāki inženiertehniskie plastmasas izstrādājumi;

• Energoapgādes daļa: saspiestais gaiss galvenokārt veidojas pēc tam, kad gaisa kompresors saspiež gaisu, un tas pa saspiestā gaisa cauruļvadu tiek transportēts uz attiecīgo gāzes elektrību, un tas ir pulsējošs;

• Gaisa filtrēšana un gaisa spiediena regulēšana: tā kā saspiestais gaiss parasti tiek transportēts caur bezšuvju tērauda cauruli, ilgstošas ​​lietošanas laikā uz iekšējās sienas rūsa, mitrums un putekļi saspiestajā gaisā veidosies nepārtraukti. Ja šāds saspiests gaiss nonāk pneimatiskajā motorā tieši bez jebkādas apstrādes, motora kalpošanas laiks tiks ievērojami saīsināts, kā rezultātā visa instrumenta jauda būs nepietiekama un nestabila, kā rezultātā var viegli sabojāt motoru un citas daļas. Tāpēc saspiestā gaisa filtrs un regulēšanas ierīce ir jāiestata starp cauruļvada piegādāto saspiesto gaisu un pneimatisko instrumentu, un jāiestata pneimatiskais trīskāršais bloks. Šo uzdevumu uzņēmās. Pneimatiskais triplets galvenokārt sastāv no barometra, filtra, eļļas miglas ierīces, spiediena regulatora un citām daļām. Filtra elements ir iebūvēts filtrā, kas pēc lietošanas perioda ir regulāri jākopj, jātīra un jāmaina.

• Instrumentu piederumi: instrumentu piederumi šeit attiecas uz instrumentiem, kas uzstādīti uz pneimatiskā instrumenta korpusa un tiešā saskarē ar apstrādājamo priekšmetu. Pneimatiskais trijnieks uzņemas šo uzdevumu. Pneimatiskais trīskāršais galvenokārt sastāv no gaisa spiediena mērītāja, filtra, eļļas miglas ierīces, spiediena regulatora un citām daļām. Filtra elements, kas atrodas filtrā, regulāri pēc lietošanas perioda ir jākopj, jātīra un jāmaina. Šāds saspiests gaiss nonāks pneimatiskajā motorā tieši bez jebkādas apstrādes, kas ievērojami saīsinās motora kalpošanas laiku, kā rezultātā visa instrumenta jaudas pneimatisko komponentu jauda būs nepietiekama. Un nestabils, viegli sabojāt motoru un citas daļas. Tāpēc starp cauruļvada piegādāto saspiesto gaisu un pneimatiskajiem instrumentiem ir nepieciešams uzstādīt saspiestā gaisa filtrēšanas un regulēšanas ierīces, tostarp visu veidu pneimatiskās uzmavas, pagarinātājus, pārveidošanas savienojumus, nažu galviņas utt.

Iepriekš minētās daļas ir savstarpēji atkarīgas, savstarpēji atkarīgas un nevar pastāvēt atsevišķi.

II. Pneimatisko komponentu un instrumentu uzstādīšanas sistēma

Gaisa avots (gaisa kompresors vai spiediena sadales telpa) — eļļas ūdens separators - 3 / 8 "(1/2") ātrais savienotājs - 3 / 8 "(1/2") testa savienojums {{9} } / 8 "(1 / 2") ātrais savienotājs - pneimatiskais instruments.

III. pneimatisko instrumentu darbība

1. Gāzes padeve

• izmantojiet 90Psi (6.2bar) tīra un sausa gaisa padeves instrumentu. Pārāk liels gaisa spiediens ātri saīsinās instrumenta kalpošanas laiku.

• savienojiet instrumentus ar komponentiem, cauruļvadu un atbilstoša izmēra šļūteni, kas norādīta instrumentu tabulā.

• ja tiek izmantots gaisa spiediena regulators, iestatiet gaisa spiedienu uz izejas spiedienu 0,62 mpa.

2, pakāpieni

• savienojiet pneimatiskos instrumentus ar gaisa ražošanas līniju.

• iestatiet gaisa spiedienu.

• gaisa smēreļļas ierīce ir jāuzstāda gaisa ražošanas līnijā. Ja gaisa smēreļļas ierīce nav kvalificēta vai nē, instrumentam jāveic šāda ikdienas apkope:

A. pēc 3–4 stundu nepārtrauktas darbības atdaliet instrumentu no gaisa avota, piliniet 7-8 pilienus augstas tīrības vieglās eļļas (zemas viskozitātes) no instrumenta gaisa ieplūdes atveres, pievienojiet gaisa cauruli, atveriet. gaisa avotu un iepūtiet eļļu cilindrā. Kvalificētiem lietotājiem ar pilnu darba spēku ieteicams uzstādīt nelielu eļļotāju pie gaisa ieplūdes savienojuma.

B. Gaisa kompresors un eļļas-ūdens separators ir regulāri jāiztukšo un jānoņem piemaisījumi apkopei 30-40 dienu laikā, lai nodrošinātu, ka instrumentā ieplūstošais gaiss ir tīrs un sauss.

IV. Pneimatisko instrumentu priekšrocības:

1. Gaisu ir viegli iegūt, un darba spiediens ir zems. Izlietoto gaisu var izvadīt uz vietas, un cauruļvads nav jāpārstrādā.

2. Gāzei ir nelieli viskozitātes un plūsmas pretestības zudumi, kas ir ērti centralizētai gāzes padevei un tālsatiksmes transportēšanai.

3. Pneimatiskā izpildmehānisma liels ātrums

4. Pneimatiskajai sistēmai ir spēcīga pielāgošanās videi. Tas var droši darboties plašā temperatūras diapazonā, mitrā un putekļainā vidē. Ja ir neliela noplūde, tā nepiesārņos vidi. Tas ir droši lietojams.

5. Vienkārša struktūra, ērta apkope un zemas izmaksas

6. Pneimatisko komponentu ilgs kalpošanas laiks

7. Pneimatiskajiem komponentiem ir mazāka izpildes jauda nekā hidrauliskais spiediens, ātrāka kustība, spēcīga pielāgošanās spēja un var darboties skarbā vidē, kas ir viegli dabiska, sprādzienbīstama, smaga, mitra un trieciena. Tie nepiesārņo vidi. Pneimatiskajiem komponentiem ir ilgs kalpošanas laiks, vienkārša struktūra, vienkārša apkope un zema cena.

Pneimatiskās sērijas sastāvs:

1. Gaisa spiedienu ģenerējoša ierīce gaisa kompresors

2. Pneimatiskais izpildmehānisms

3. Pneimatiskie vadības elementi - elementi, ko izmanto darba vides spiediena, plūsmas un plūsmas režīma regulēšanai, piemēram, spiediena, plūsmas un virziena regulēšanas vārsti un dažādi loģiskie elementi utt., kas dod iespēju izpildmehānismam izpildīt nepieciešamo kustības likumu.

4. Sensējošais elements un pārveidošanas elements nosaka kontrolētos parametrus un pārvērš tos par gaisa spiediena signāla pneimatisko sensoru, kā arī elementiem, kas pārvērš gāzes signālu un elektrohidraulisko signālu savā starpā.

5. Pneimatisko komponentu palīgdaļas - ieskaitot gaisa avota attīrīšanu, komponentu eļļošanu, komponentu savienojumu un trokšņu novēršanu.