Eļļas amortizatora uzbūve

Eļļas amortizatora uzbūve

1. Eļļas spiediena bufera galvenā struktūra sastāv no korpusa, vārpstas, gultņa, iekšējās caurules, virzuļa, hidrauliskās vārpstas un atsperes. Kad vārpstu ietekmē ārējs spēks, tas virzīs virzuli, lai izspiestu iekšējās caurules hidraulisko eļļu. Pēc tam, kad hidrauliskā eļļa ir pakļauta spiedienam, tā pa vienam tiks izvadīta no iekšējās caurules eļļas iztukšošanas atveres. Tajā pašā laikā hidrauliskā eļļa, kas izvadīta no iekšējās caurules, atgriezīsies arī iekšējā caurulē no iekšējās caurules eļļas atgriešanas atveres; Kad ārējais spēks pazūd, atspere virza virzuli atpakaļ sākuma punktā un gaida nākamo darbību. Saskaņā ar šo principu eļļas buferis spēs līdzsvarot kustīgos objektus un efektīvi tos apturēt.

2. Novērst vibrācijas ietekmi un sadursmes bojājumus, ko izraisa nemehāniska kustība.

3. Ievērojami samazināt troksni un nodrošināt klusu darba vidi.

4. Paātriniet mehāniskās iedarbināšanas biežumu un palieliniet ražošanas jaudu

5. Efektīva augstas kvalitātes produktu ražošana.

6. Pagariniet mehānisko kalpošanas laiku un samaziniet pēcpārdošanas pakalpojumus.