Augstspiediena solenoīda vārsta konstrukcijas iezīmes

Augstspiediena solenoīda vārsts ir sadalīts divos veidos: tiešās darbības un pilota darbības. Vadošā dizaina trīsdimensiju blīvējuma struktūru var elastīgi saskaņot ar dažādiem blīvējuma materiāliem, un vārsts var sasniegt nulles noplūdi. Augstspiediena solenoīda vārstu var iedalīt misiņa solenoīda vārstā un nerūsējošā tērauda solenoīda vārstā atbilstoši materiālam.

Strukturālās iezīmes :

Pilotdiafragmas tips, maksimālais spiediens 50bar

Kompakts dizains, izsmalcināts un skaists, zema temperatūras paaugstināšanās, bez trokšņa, nulles noplūdes

Ātra reakcija, augsta frekvence, uzticama kvalitāte

Ja barotnē ir piemaisījumi, filtrs jāuzstāda pirms vārsta (filtrs ir lielāks vai vienāds ar 80 acs / cm 2); un nav sacietēšanas vai kristāla parādības.

Darbības princips :

Parasti aizvērts: kad spole ir darbināta, pilota spole tiek aizvērta, pilota atvere tiek atvērta, vārsta augšējā kamera tiek atbrīvota, virzulis tiek nospiests ar apakšējās kameras vidējo spiedienu un tiek atvērts solenoīda vārsts; kad spole ir atslēgta no sprieguma, pilota spoli tiek atiestatīta ar atsperi, pilots. Caurums ir aizvērts, vārsta augšējā kamerā tiek radīts spiediens ar virzuļa atveri un atgriešanas atsperes vilci, un solenoīda vārsts ir aizvērts. .

Parasti atvērts: kad spolei tiek pieslēgta sprieguma, pilota caurums ir aizvērts, vārsta augšējā kamerā tiek radīts spiediens ar virzuļa atveri un atgriešanas atsperes vilci, un solenoīda vārsts ir aizvērts. Kad spole ir atslēgta no sprieguma, pilota spoli tiek atiestatīta ar atsperi, tiek atvērta vadības atvere, tiek atslogota vārsta augšējā kamera, virzulis tiek nospiests ar apakšējās kameras vidējo spiedienu, un solenoīda vārsts tiek nospiests. atvērts.