Piesardzības pasākumi cilindra buferim, izvēloties cilindru

I. cilindra buferierīces uzbūve

Cilindra buferierīce sastāv no bufera virzuļa, droseļvārsta un bufera kameras.

II. Cilindra bufera darbības princips

Kad virzulis lielā ātrumā pārvietojas pa labi, gaiss virzuļa labajā kamerā tiek izvadīts atmosfērā caur cilindra galvas aizbāžņa atveri un gaisa ieplūdes un izplūdes atveri. Kad cilindra virzuļa stieņa gājiens nonāk spaiļu gala vāka iekšējā cauruma dobumā, bufera virzulis bloķē spaiļu gala vāka iekšējo cauruma dobumu ar bufera blīvējuma gredzenu. Rezultātā gaisu gredzenveida kamerā starp virzuli un cilindra galvu var izvadīt atmosfērā tikai caur droseļvārstu. Sakarā ar droseļvārsta mazo plūsmas laukumu ir atrisināta gaisa pretspiediena paaugstināšanas gājiena gaisa spilvena funkcija gredzenveida kamerā, kas liek virzulim strauji palēnināt un beidzot apstāties. Bufera ātrumu var regulēt, mainot droseļvārsta atvērumu.

III. cilindra bufera gājiens

No brīža, kad bufera virzulis aizver virzuļa atveri līdz virzuļa apturēšanas stāvoklim, virzuļa gājienu sauc par bufera gājienu. Buferierīce attiecas uz roku mazgāšanas virzuļa kustības spēju, izmantojot izveidoto gaisa spilvenu (ti, pretspiediena pretestību) un droseles slāpēšanu, lai sasniegtu buferizācijas mērķi.

IV. piesardzības pasākumi cilindra spilvena aprēķināšanai

Kad cilindra virzulis beigās atrodas statiskā stāvoklī, neatkarīgi no tā, cik liels gaisa spiediens (enerģija) tiek pievienots, nav jāuztraucas par tā ietekmi uz cilindra galvu (izņemot stiprības problēmu). Aprēķinot cilindra spilvenu, tiek ņemta vērā tikai cilindra kustības kinētiskā enerģija, nevis spiediena enerģija, gravitācijas enerģija un berzes enerģija, kas iedarbojas uz virzuli.