Nerūsējošā tērauda vārsta uzstādīšana

Nerūsējošā tērauda vārsta uzstādīšana

1. Kad vārsts ir pacelts, virvi nedrīkst piesiet pie rokrata vai kāta, lai izvairītos no šo daļu bojājumiem, un tā ir jāpiesien pie atloka.

2. Pirms uzstādīšanas pārbaudiet vārstu, pārbaudiet specifikāciju un modeli un pārbaudiet, vai nav bojājumu, īpaši vārsta kātam. Pagrieziet arī dažas reizes, lai redzētu, vai tas nav sašķiebies, jo transportēšanas procesā tas, visticamāk, sasitīs vārsta kātu. Noņemiet arī gružus no vārsta.

3. Uzstādot atloka pneimatisko vārstu, pievērsiet uzmanību tam, lai skrūves būtu simetriski un vienmērīgi pievilktas. Vārsta atlokam un caurules atlokam jābūt paralēlam, un atstarpei jābūt saprātīgai, lai izvairītos no pārmērīga spiediena vai pat vārsta plaisāšanas. Īpaša uzmanība jāpievērš vārstiem ar trausliem materiāliem un zemu izturību. Vārstiem, kas metināmi ar caurulēm, vispirms jāveic punktmetināšana, pēc tam pilnībā jāatver noslēdzošās daļas un pēc tam jāmetina līdz nāvei.

4. Uzstādot skrūves vārstu, blīvējuma iepakojums (svina eļļa vai teflona izejmateriāla josta) jāietin uz caurules vītnes, un tas nedrīkst atrasties vārstā, lai izvairītos no vārsta atmiņas uzkrāšanās un ietekmētu barotnes cirkulāciju.

5. Cauruļvadam, kas savienots ar vārstu, tas ir jātīra. To var izmantot, lai ar saspiestu gaisu aizpūstu dubļu smiltis, oksīda lūžņus, metināšanas izdedžus un citus dažādus priekšmetus. Šie dažādi izstrādājumi ne tikai viegli saskrāpē vārsta blīvējuma virsmu, ieskaitot lielas gružu daļiņas, bet arī aizbāž mazo vārstu, lai tas neizdodas.