Kā klasificēt pneimatisko lodveida vārstu pēc struktūras formas?
Dec 09, 2019
Kā klasificēt pneimatisko lodveida vārstu pēc struktūras formas?
Peldošs pneimatiskais lodveida vārsts
Pneimatiskā lodveida vārsta lode ir peldoša, vidēja spiediena ietekmē bumba var radīt noteiktu pārvietojumu un nospiest izplūdes gala blīvējuma virsmu, lai nodrošinātu izplūdes gala blīvējumu.
Peldošā pneimatiskā lodveida vārsta struktūra ir īsa, laba blīvēšana, bet bumba pieņem darba vides slodzi, kas tiek nodota izplūdes blīvgredzenam, tāpēc mums jāapsver, vai blīvgredzena materiāls var pilnībā izjust sfēras darbības slodzi. vidējs. Šo struktūru plaši izmanto vidēja un zema spiediena lodveida vārstos.
Divu, fiksētu lodveida pneimatiskais lodveida vārsts
Pneimatiskā lodveida vārsta lode ir fiksēta un nepārvietojas zem spiediena. Fiksētie lodveida lodveida vārsti ir aprīkoti ar peldošiem sēdekļiem, kas pārvietojas zem vides spiediena tā, ka blīvgredzens tiek nospiests pret lodīšu, lai nodrošinātu blīvējumu. Gultņi parasti tiek nodrošināti uz lodītes augšējās un apakšējās vārpstas ar mazu darba griezes momentu, kas ir piemēroti augsta spiediena un liela diametra vārstiem.
Lai samazinātu pneimatiskā lodveida vārsta darbības griezes momentu un palielinātu blīvējuma uzticamību, pēdējos gados tika prezentēts eļļas blīvējuma lodveida vārsts ne tikai starp speciālas smēreļļas blīvējuma virsmas spiediena iesmidzināšanu, lai izveidotu eļļas plēves slāni. , tas ir, lai uzlabotu blīvējumu un samazinātu darba griezes momentu, kas ir vairāk piemērots augstspiediena liela diametra lodveida vārstam.
Trīs, elastīgs lodveida pneimatiskais lodveida vārsts
Pneimatiskā lodveida vārsta lode ir elastīga. Bumbu un sēdekļa blīvgredzens ir izgatavots no metāla materiāliem, blīvējuma spiediens ir ļoti liels, paļaujoties uz pašas vides spiedienu, nav sasniegts blīvējuma prasības, ir jāpieliek ārējie spēki. Šis vārsts ir piemērots augstas temperatūras un augsta spiediena videi.
Elastīgā sfēra ir elastīga rieva sfēras iekšējās sienas apakšējā galā, lai iegūtu elastību. Aizverot kanālu, izmantojiet kāta ķīļa galvu, lai paplašinātu lodi, un saspiediet sēdekli, lai noslēgtu. Pirms lodes pagriešanas atlaidiet ķīļa galvu, un bumba tiek atjaunota sākotnējā formā, atstājot nelielu atstarpi starp lodi un sēdekli, samazinot berzi un darbības griezes momentu uz blīvējuma virsmas.
Pneimatisko lodveida vārstu var iedalīt taisnā caurejošā tipa, trīsceļu tipa un taisnā leņķa tipa atbilstoši tā kanāla azimutam. Pēdējie divi lodveida vārstu veidi tiek izmantoti barotņu sadalei un barotnes plūsmas virziena maiņai.
